Расчетная оценка аэродинамических характеристик замкнутой несущей поверхности методом конечных элементов

Abstract

В статье выполнен расчет основных аэродинамических характеристик замкнутой несущей поверхности с помощью МКЭ. Выполнено моделирование обтекания объекта исследований с помощью МКЭ, имеющего более высокую точность. Соответствие результатов расчета МКЭ и результатов физического эксперимента для летательных аппаратов различных схем неоднократно подтверждалось в практике аэродинамического проектирования, что наглядно представлено в работах. Поляры ЗНП, представленные в виде зависимостей , позволяют утверждать, что предлагаемая новая форма ЗНП без применения дополнительных средств управления пограничным слоем обеспечивает безотрывное обтекание в значительно боле широком диапазоне углов атаки, чем крыло ЛА классической схемы. Приращение сопротивления, вызванное ростом подъемной силы, определенное ПВМ и МКЭ практически идентично. Это позволяет применять более простой и менее требовательный к вычислительным средствам ПВМ для расчета аэродинамических характеристик сложных компоновок.