Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/19454
Повний запис метаданих
Поле DCЗначенняМова
dc.contributor.authorПилипенко, О. I.-
dc.contributor.authorБєлятинський, Андрій Олександрович-
dc.contributor.authorСтепанчук, О.В.-
dc.date.accessioned2016-04-25T05:45:03Z-
dc.date.available2016-04-25T05:45:03Z-
dc.date.issued2012-02-
dc.identifier.urihttp://er.nau.edu.ua/handle/NAU/19454-
dc.description.abstractУ статті проведено узагальнення існуючих методів із прогнозування рівня інтенсивності руху транспортних засобів на вулицях і дорогах населених пунктівuk_UA
dc.language.isoukuk_UA
dc.relation.ispartofseriesВісник інженерної академії наук;-
dc.subjectАвтотранспортний засіб, інтенсивність руху, рівень автомобілізаціїuk_UA
dc.titleОсобливості прогнозування інтенсивності руху транспорту на вулицях і дорогах населених пунктівuk_UA
dc.typeArticleuk_UA
dc.subject.udc656.13-
Розташовується у зібраннях:Наукові статті співробітників кафедри комп'ютерних технологій будівництва та реконструкції аеропортів



Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.