Please use this identifier to cite or link to this item:
https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/17018Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Радько, О.С. | - |
| dc.contributor.author | Гриценко, Я.Ю. | - |
| dc.contributor.author | Іванюк, О.О. | - |
| dc.contributor.author | Степанчук, О.В. | - |
| dc.date.accessioned | 2015-11-26T12:16:01Z | - |
| dc.date.available | 2015-11-26T12:16:01Z | - |
| dc.date.issued | 2015 | - |
| dc.identifier.citation | Основу стратегії управління дорожнім рухом складає принцип координованого управління (“зелена хвиля” або АСКДР), що полягає в забезпеченні безперешкодного проїзду групи автомобілів із певною швидкістю через усі регульовані перехрестя. У місті Києві діють 568 світлофорних об’єктів, із яких до існуючої АСКДР підключено 124, що складає 21,8% від загальної кількості. За оцінками фахівців, для забезпечення належного керування дорожнім рухом у місті Києві необхідно довести кількість світлофорних об’єктів, задіяних в АСКДР, до 85—90% від загальної кількості. Основним недоліком діючої системи є те, що вона морально та фізично застаріла. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/17018 | - |
| dc.language.iso | uk | uk_UA |
| dc.publisher | НАУ | uk_UA |
| dc.subject | Затримка руху | uk_UA |
| dc.subject | Принцип координованого управління | uk_UA |
| dc.title | ДОСЛІДЖЕННЯ ЗАТРИМОК РУХУ НА РЕГУЛЬОВАНОМУ ПЕРЕХРЕСТІ | uk_UA |
| dc.type | Thesis | uk_UA |
| dc.subject.udc | 656.021.24(043.2) | - |
| Appears in Collections: | Матеріали конференцій кафедри комп'ютерних технологій будівництва та реконструкції аеропортів | |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| ДОСЛІДЖЕННЯ ЗАТРИМОК РУХУ НА РЕГУЛЬОВАНОМУ ПЕРЕХРЕСТІ .pdf | 216.36 kB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.