ПРОБЛЕМЫ ВЛИЯНИЯ КОМАНД АВИАДИСПЕТЧЕРОВ НА ПОТЕРЮ ПРОСТРАНСТВЕННОЙ ОРИЕНТИРОВКИ ПИЛОТОВ

Abstract

The issue of interaction between air traffic controllers and aircraft crews with possible crew errors is discussed. The method of flight model modular transformation is considered required for aircraft large angle banking analysis taking into account the use of factor flight model allowing to drop down the accident rate. Рассматривается вопрос взаимодействия авиадиспетчеров и экипажей воздушных судов, возможных ошибок летного состав. Рассмотрен метод модульных преобразований необходимый при анализе больших углов крена самолёта, с учётом факторной модели полета, применение которой позволяет снизить уровень аварийности.