DSpace Community:https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/91512024-03-28T22:22:23Z2024-03-28T22:22:23ZPreventing of conflict situations in free route airspace on flight planning phaseNechesa, Roman OlegovychНечеса, Роман Олеговичhttps://er.nau.edu.ua/handle/NAU/628432024-03-25T12:04:38Z2023-12-01T00:00:00ZTitle: Preventing of conflict situations in free route airspace on flight planning phase
Authors: Nechesa, Roman Olegovych; Нечеса, Роман Олегович
Abstract: The research methodology of this thesis involves the use of various methods and approaches to achieve the goals and objectives of the study. The main stages of the methodology include the following:
- Literature review and study of existing approaches
- Data collection and analysis
- Modeling of conflict situations
- Development of a conflict prevention system
Aviation security is one of the key components of modern life, it directly affects the lives of people. In the context of the growth of air transport and the increase in the volume of passenger and cargo transportation, the problems associated with aviation security are becoming extremely important. This thesis is devoted to research and development of a system for preventing conflicts in airspace to improve the safety.; Методологія дослідження цієї дипломної роботи передбачає використання різноманітних методів та підходів для досягнення поставлених цілей та вирішення завдань дослідження. Основні етапи методології включають в себе наступне:
- Аналіз літератури та вивчення існуючих підходів
- Збір та аналіз даних
- Моделювання конфліктних ситуацій
- Розробка системи запобігання конфліктам
Авіаційна безпека є однією з ключових складових сучасної цивілізації, оскільки вона безпосередньо впливає на життя та благополуччя людей. В контексті росту авіаційного транспорту та збільшення обсягу пасажирських та вантажних перевезень, проблеми, пов'язані з авіаційною безпекою, стають надзвичайно важливими. Ця дипломна робота присвячена дослідженню та розробці системи запобігання конфліктам у повітряному просторі з метою підвищення рівня безпеки в авіації.
Description: Робота публікується згідно наказу Ректора НАУ від 27.05.2021 р. №311/од "Про розміщення кваліфікаційних робіт здобувачів вищої освіти в репозиторії університету". Керівник кваліфікаційної роботи к.п.н., професор кафедри аеронавігаційних систем Луппо Олександр Євгенійович.2023-12-01T00:00:00ZПідвищення ефективності глобальної системи управління повітряним рухомКургановський, Андрій Вадимовичhttps://er.nau.edu.ua/handle/NAU/623982024-02-21T08:22:17Z2023-12-01T00:00:00ZTitle: Підвищення ефективності глобальної системи управління повітряним рухом
Authors: Кургановський, Андрій Вадимович
Abstract: Галузь зв'язку, навігації, спостереження та управління повітряним рухом CNS/ATM - (Communication, Navigation, Surveillance and Air Traffic Management) та авіоніки CNS+A -(Communication, Navigation, Surveillance and Avionics) грають важливу роль у впровадженні нових технологій та концепцій у контексті операцій. Впровадження концепцій 4-вимірної траєкторії 4DT - (4-Dimensional Trajectory) разом із збільшеним використанням автоматизації та обміну повітряними даними на землю в контексті операцій на основі намірів IBO – (Intent-Based Operations) передбачається принести найбільші переваги. Метою даної дипломної роботи є розробка та перегляд підвищення ефективності глобальної системи управління повітряним рухом, основні принципи (GATM).
Description: Робота публікується згідно наказу Ректора НАУ від 27.05.2021 р. №311/од "Про розміщення кваліфікаційних робіт здобувачів вищої освіти в репозиторії університету". Керівник кваліфікаційної роботи д.т.н., проф. професор кафедри аеронавігаційних систем Харченко Володимир Петрович2023-12-01T00:00:00ZUrban air mobility. Collaborative Decision-Making in the emergency situationsYashan, OlhaЯшан, Ольга Василівнаhttps://er.nau.edu.ua/handle/NAU/623872024-02-19T07:57:18Z2023-12-01T00:00:00ZTitle: Urban air mobility. Collaborative Decision-Making in the emergency situations
Authors: Yashan, Olha; Яшан, Ольга Василівна
Abstract: The developed collaborative decision-making model will ensure the safety of the airspace and the efficient operation of UAVs, as well as make it possible to improve the training of the air traffic controller, UAV operator and pilot during air traffic control in emergency and non-standard situations.
The result of the thesis is recommended to be used for CDM in conditions of uncertainty, in the emergency situation in the flight of a UAV - a bird strike.; Розроблена модель спільного прийняття рішення забезпечить безпеку повітряного простору та ефективну експлуатацію БПЛА, а також дасть змогу покращити підготовку під час управління повітряним рухом в аварійних та нестандартних ситуаціях авіадиспетчера, оператора БПЛА та пілота.
Результат дипломної роботи рекомендовано використовувати для спільного прийняття обґрунтованих рішень в умовах невизначеності, при виникненні особливого випадку в польоті БПЛА – напад птахів.
Description: Робота публікується згідно наказу Ректора НАУ від 27.05.2021 р. №311/од "Про розміщення кваліфікаційних робіт здобувачів вищої освіти в репозиторії університету". Керівник кваліфікаційної роботи д.т.н., проф., професор кафедри аеронавігаційних систем Шмельова Тетяна Федорівна2023-12-01T00:00:00ZThe problem of communication between the air traffic controller and the flight crewMarian, KaterynaМар’ян, Катерина Олегівнаhttps://er.nau.edu.ua/handle/NAU/623862024-02-19T07:56:59Z2023-12-01T00:00:00ZTitle: The problem of communication between the air traffic controller and the flight crew
Authors: Marian, Kateryna; Мар’ян, Катерина Олегівна
Abstract: The effective and accurate communication between air traffic controllers and pilots is crucial for safe and efficient air traffic management. However, regional accents can pose challenges to the comprehensibility and mutual understanding of aviation-specific English language used in such communications. This study aims to investigate the difficulties encountered in air traffic control-pilot interactions due to regional accents, with a focus on understanding the implications for aviation English language proficiency standards.
The primary objective of this research is to delve into the intricacies surrounding the challenges presented by regional accents in the realm of air traffic control-pilot communications. By undertaking a comprehensive examination of these challenges, the study aspires to offer invaluable insights that can significantly impact the enhancement of aviation English language training programs and proficiency standards. The overarching goal is to elevate the overall effectiveness of communication within the aviation industry, with a direct and positive impact on flight safety and operational efficiency. Through a nuanced understanding of how regional accents can influence communication dynamics, this research endeavors to contribute actionable knowledge that will foster a safer, more streamlined, and efficient air traffic environment for the benefit of the entire aviation community.; Ефективний і точний зв'язок між авіадиспетчерами та пілотами має вирішальне значення для безпечного та ефективного управління повітряним рухом. Щоправда, регіональні акценти можуть створювати проблеми для зрозумілості та взаєморозуміння англійська мова, характерна для авіації, яка використовується в такому спілкуванні. Це дослідження має на меті дослідити труднощі, що виникають у взаємодії диспетчера з пілотом завдяки регіональним акцентам, зосереджуючись на розумінні наслідків для авіації стандартів володіння англійською мовою.
Це дослідження має на меті надати цінну інформацію про виклики, пов’язані з регіональні акценти у зв'язку диспетчера з пілотами. Висновки будуть сприяти вдосконаленню програм навчання авіаційної англійської мови та стандарти кваліфікації, що зрештою підвищує ефективність спілкування, безпеки польотів та ефективності експлуатації в авіаційній промисловості.
Description: Робота публікується згідно наказу Ректора НАУ від 27.05.2021 р. №311/од "Про розміщення кваліфікаційних робіт здобувачів вищої освіти в репозиторії університету". Керівник кваліфікаційної роботи к.т.н., доцент, доцент кафедри аеронавігаційних систем Знаковська Євгенія Анатоліївна.2023-12-01T00:00:00Z