Розрахункова модель часу затримки прибуття літака у аеропорт призначення

Abstract

В першому розділі дипломної роботи наведені основні причини затримок рейсів та їх наслідки на основі аналітичного обзору. Вплив тенденцій розвитку/стагнації аеропортових комплексів та повітряного простору на зменшення (або збільшення) пропускної здатності і затримок. У другому розділі розглянуто залежні кооперативні системи спостереження такі як: ADS-B, ADS-C (додатково розглянуто систему MLAT). Вплив систем на отримання достовірної і своєчасної інформації необхідної для безпечної навігації та збільшення пропускної здатності (зменшення часу затримок). У третьому розділі описано математичну модель-основу програми, яка створена для прорахунку часу затримок літака на маршруті та різноманітних відхилень траєкторій польоту в залежності від умов. У четвертому розділі наведено результати обчислень з висновками щодо точності отриманих даних та доцільності використання