DSpace Community:
https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/17674
2024-03-28T22:32:05ZThe role of the state in ensuring sustainable development of air transport in the post-war
https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/62511
Title: The role of the state in ensuring sustainable development of air transport in the post-war
Authors: Maksymov, Oleg; Bugayko, Dmytro; Максимов, Олег; Бугайко, Дмитро
Abstract: The article examines the important role of the state in ensuring the sustainable development of air transport after the war. The influence of the state on various aspects of the aviation industry, including aviation safety, financial support for airlines, aircraft leasing fleet and infrastructure, is studied. The article discusses the need to modernize the state policy to influence the support and development of the aviation sector and create a favourable investment climate in Ukraine. It is important not only to restore the aviation industry after the war, but also to ensure its modernization and sustainable development, taking into account international experience and innovative approaches.; У статті розглядається важлива роль держави в забезпеченні сталого розвитку авіаційного транспорту після війни. Досліджено вплив держави на різні аспекти авіаційної галузі, включаючи авіаційну безпеку, фінансову підтримку авіакомпаній, лізинговий парк повітряних суден та інфраструктуру. У статті обговорюється необхідність модернізації державної політики впливу на підтримку та розвиток авіаційної галузі та створення сприятливого інвестиційного клімату в Україні. Важливо не лише відновити авіаційну промисловість після війни, а й забезпечити її модернізацію та сталий розвиток з урахуванням міжнародного досвіду та інноваційних підходів.
Description: 1. Audit of the economy of Ukraine 2030. URL: https://nes2030.org.ua/docs/docaudit.pdf
2. Horbal N. I. and Radchenko Y. P. Status and prospects for the development of the air transport industry of Ukraine in the context of European integration, post-pandemic and war. Management and Entrepreneurship in Ukraine: Stages of Formation and Problems of Development. 2023. № 1 (9). С. 249-260.
3. Dligach A. Principles that should become the basis of Ukraine's economy for the decade after the victory. URL: https://forbes.ua/company/printsipi-yakimayut-stati-osnovoyu-ekonomiki-ukraini-na-desyatirichchya-pislya-peremogi21042022-5588
4. Zubko H. When civil airports start working in Ukraine. What determines the speed of resumption of air traffic in Ukraine and is it possible during the war? Ekonomichna pravda. 2022. URL: https://www.epravda.com.ua/columns/2022/11/4/693439/
5. Korba G. How Ukrainian Airlines Earn and Decline During the War. BBC. 2022. URL: https://www.bbc.com/ukrainian/features-63403865
6. Krykhtina Y. O. State Policy for the Development of the Transport Industry of Ukraine: Theory, Methodology, Practice. Kharkiv: "Disa Plus", 2022. 336 с.
7. Melnyk B. S. and Liskovych N. Y. Prospects for the development of aviation transport in Ukraine in the post-war period. Proceedings of the XVI International Scientific and Technical Conference "AVIA-2023". Kyiv: NAU, 2023. 30.28-30.30.
8. Nehoda T. Restoration of air traffic, or when Ukraine will take off again. Ukrinform. 2023. URL: https://www.ukrinform.ua/rubric-vidbudova/3650935-vidnovlenna-aeroruhu-abo-koli-ukraina-znovu-zletit.html
9. Novikov K. Air transportation after the Victory. How to start air traffic and what is needed for this? Thepage. 2023 URL: https://thepage.ua/ua/experts/yak-vidnoviti-aviaperevezennya-v-ukrayini-pislya-vijnivisnovki-eksperta, 10. Novikov K. Airports of Ukraine after the war. URL: https://cfts.org.ua/blogs/aeroporti_ukrani_pislya_viyni_646.
11. On approval of the Concept of the State Target Scientific and Technical Program for the Development of the Aviation Industry for 2021-2030: Order of the Cabinet of Ministers of Ukraine dated 11.11.2020 No. 1412-p. 2020. No 223 (November 17).
12. On approval of the National Transport Strategy of Ukraine for the period up to 2030. Order of the Cabinet of Ministers of Ukraine dated May 30, 2018 No. 430-p. URL: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/430-2018-%D1%80#Text
13. Svyrydenko Y. How will Ukraine be restored? Ukrayinska Pravda. URL: https://www.pravda.com.ua/columns/2022/04/21/7341214/
14. Simkova T. O. and Hnatchuk O. V. "Strategical Guidelines for the Development of Aviation Enterprises of Ukraine in Post-War Time. "The 1st International scientific and practical conference “Modern research in science and education”(September 14-16, 2023). BoScience Publisher, Chicago, USA. 2023. С. 360-367.
15. Kharazishvili Y.M., Bugayko D.O. and Lyashenko V.I. Sustainable Development of Aviation Transport of Ukraine: Strategic Scenarios and Institutional Support. Y.M. Kharazishvili; National Academy of Sciences of Ukraine, Institute of Industrial Economics. Kiev, 2022. 276 с.
16. Kharazishvili Y., Kwilinski A., Bugayko D., Hryhorak M., Butorina V., Yashchyshyna I. Strategic Scenarios of the Post-War Recovery of the Aviation Transport Sustainable Development: The Case of Ukraine. Virtual Economics. 2022. № 5(3). Р. 7–30. https://doi.org/10.34021/ve.2022.05.03(1)
17. Moskalenko B., Lyulyov O., Pimonenko T., Kwilinski A., Dzwigol H. Investment Attractiveness of the Country: Social, Ecological, Economic Dimension. International Journal of Environment and Pollution. 2022. № 69(1-2). Р. 80-98. https://doi.org/10.1504/IJEP.2021.125192
18. Trzeciak M., Kopec T.P., Kwilinski A. Constructs of Project Programme Management Supporting Open Innovation at the Strategic Level of the Organisation. Journal of Open Innovation: Technology, Market, and Complexity. 2022. № 8(1). 58 р. https://doi.org/10.3390/joitmc8010058
19. Demchenko, D. O. State policy in the sphere of air transport in Ukraine: features and main directions of development. Economy and state. 2012. № 9. С. 115–118.
20. Bugayko D.O., Shevchenko O.R., Perederii N.M., Sokolova N.P., Podrieza M.S., Bugayko D.D. Risk management of Ukrainian aviation transport post-war recovery and sustainable development. – Intellectualization of logistics and Supply Chain Management. [Online] -vol.16, - pp.6-22. available at: https://smart-scm.org/en/journal-16-2022/risk-management-of-ukrainian-aviation-transport-post-war-recovery-and-sustainable-development/. DOI: https://doi.org/10.46783/smart-scm/2022-16-1.2024-01-01T00:00:00ZPossible ways of the sustainable development concept realisation by logistics companies, the necessity of using «green» technologies for decarbonisation of their business activity
https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/62506
Title: Possible ways of the sustainable development concept realisation by logistics companies, the necessity of using «green» technologies for decarbonisation of their business activity
Authors: Marchenko, Vladyslav; Bugayko, Dmytro; Марченко, Владислав; Бугайко, Дмитро
Abstract: Nowadays, more and more people are becoming seriously concerned about the problems of gradual environmental pollution and climate change. Over the past decades, they have become truly complex and global in scope. The long-term policy of ignoring these extremely important questions in the past has led to a staggering number of negative consequences that we are now seeing in all countries of the world. Today, it is no longer possible to continue to pretend that our activities have absolutely no impact on them. That is why, humanity is in constant search of new ideas that will be able to solve these problems, or at least slow down their pace. One of such, the most effective and promising examples was the creation of the extremely important concept of sustainable development. It has a very essential role in the spheres of logistics and management. Nowadays, all our activities in one way or another rely on them. In the global economy, the logistics sector is a major force that stimulates efficient trade and ensures the movement of goods. The logistics sphere works with a giant number of elements, various corporations, enterprises, companies, all possible transport vehicles and people. It connects them into a truly colossal in size and unified network. But it is always worth remembering that it has a huge impact on the above-mentioned problems. Currently, one of the key goals is to minimise the negative impact of logistics on the environment. That is why it is important to move this system in the direction of sustainable development, implementation of «green» initiatives, projects and technologies. In our time, the question of decarbonisation of logistics companies’ activities is really important and highly relevant, and therefore researchers should continue to monitor, study and analyse the prospects for the development of the logistics sector in this direction.; У наш час, все більше і більше людей починають серйозно перейматися проблемами поступового забруднення навколишнього середовища та зміни клімату. За останні десятиліття вони стали по-справжньому комплексними та глобальними за масштабом. Довготривала політика ігнорування цих надзвичайно важливих питань у минулому призвела до приголомшливої кількості негативних наслідків, які ми зараз спостерігаємо в усіх країнах світу. Сьогодні, більше неможливо продовжувати робити вигляд, що наша діяльність не має абсолютно жодного впливу на них. Саме тому, людство перебуває в постійному пошуку нових ідей, які зможуть вирішити ці проблеми, або принаймні сповільнити їх темпи. Одним з таких, найбільш ефективних та перспективних прикладів стало створення неймовірно важливої концепції сталого розвитку. Вона має дуже суттєву роль у сферах логістики та менеджменту. Сьогодні вся наша діяльність так чи інакше спирається на них. У глобальній економіці логістичний сектор є головною силою, що стимулює ефективну торгівлю та забезпечує переміщення товарів. Сфера логістики працює з гігантською кількістю елементів, різноманітними корпораціями, підприємствами, компаніями, усіма можливими транспортними засобами та людьми. Вона об'єднує їх у справді колосальну за розмірами та єдину мережу. Але завжди варто пам'ятати, що вона має величезний вплив на вищезгадані проблеми. Наразі однією з ключових цілей є мінімізація негативного впливу логістики на навколишнє середовище. Саме тому важливо рухати цю систему в напрямку сталого розвитку, впровадження «зелених» ініціатив, проєктів та технологій. В наш час, питання декарбонізації діяльності логістичних компаній є дійсно важливим і характеризується високою актуальністю, а тому дослідники повинні продовжувати відслідковувати, вивчати та аналізувати перспективи розвитку логістичної сфери в цьому напрямку.
Description: 1. International Institute for Sustainable Development. Sustainable Development. URL: https://www.iisd.org/mission-and-goals/sustainable-development
2. Share UA Potential (2021). Nova Poshta. URL: http://shareuapotential.com/Emitents/novaposhta.html
3. Store Food Distribution. Partners. URL: http://storefood.com.ua/en/partners/logistika
4. The World Economic Forum (2022). Why sustainability is crucial for corporate strategy. https://www.weforum.org/agenda/2022/06/why-sustainability-is-crucial-for-corporate-strategy/
5. V. Marchenko, Dm. Bugayko, Yu. Yerkovska, D. Bugayko (2022). Development of transport logistics in conditions of globalization: concept, key features and advantages. III International scientific and practical Internet conference "Business analytics: models, tools and technologies". K: NAU. P 71-75.
6. Marchenko V.S., Bugayko D.O., Bugayko D.D. (2023). “Sustainable development of a logistics company based on the implementation of a «green» business strategy”. Intellectualization of logistics and Supply Chain Management. [Online], vol.20, pp.6-18, available at: https://smart-scm.org/en/journal-20-2023/sustainable-development-of-a-logistics-company-based-on-the-implementation-of-a-green-business-strategy/ DOI: https://doi.org/10.46783/smart-scm/2023-20-1.
7. Kharazishvili, Yu, et al. (2021). "Strategizing for sustainable development of transport systems in the safety dimension. IOP Conference Series: Earth and Environmental Science." 012025.
8. Ovdiienko, O., Hryhorak, M., Marchuk, V., & Bugayko, D. (2021). An assessment of the aviation industry’s impact on air pollution from its emissions: worldwide and the Ukraine. Environmental & Socio-economic Studies, 9(2), 1-10.2024-01-01T00:00:00ZSustainable development of a logistics company based on the implementation of a «green» business strateg
https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/61672
Title: Sustainable development of a logistics company based on the implementation of a «green» business strateg
Authors: Marchenko, Vladyslav; Bugayko, Dmytro; Bugayko, Danylo; Марченко, Владислав Сергійович; Бугайко, Дмитро Олександрович; Бугайко, Данило Дмитрович
Abstract: The modern world is
changing incredibly fast. Scientific and technological progress is constantly opening new horizons for
development, demonstrating an incredible number of new ways for improvement. Today, success is achieved
by those who are able to be not only as flexible and efficient as possible, but also attentive to all aspects of
potential development. It is important for a modern company to qualitatively form a list of personal priority
areas for improvement, based on its own strengths, financial capabilities and available resources. It is obvious
that today logistics plays a huge role in our lives and the environmental impact of its activities is very serious as
it involves a huge number of enterprises, different companies, vehicles and customers. For a long time, people
simply did not pay enough attention to the gradual process of environmental pollution and climate change. It
is not surprising at all that today the effective concept of sustainable development has gained special popularity,
as it wishes that both present and future generations can not only live in a healthy environment with an
adequate standard of living, but also be able to satisfy all their possible needs and ambitions, using the available resources of the Earth with maximum rationality, respect and efficiency. The most effective way to follow this concept is the creation and gradual implementation of «green» business strategies. The development of a company in this direction can bring important benefits to it, and this can be best demonstrated on the example of the «Nova Poshta» company; Сучасний світ змінюється неймовірно швидко. Науково-технічний прогрес постійно відкриває нові горизонти розвитку, демонструє неймовірну кількість нових шляхів для вдосконалення. Сьогодні успіху досягають ті, хто здатен бути не лише максимально гнучким та ефективним, а й уважним до всіх аспектів потенційного розвитку. Для сучасної компанії важливо якісно сформувати список особистих пріоритетних напрямків вдосконалення, виходячи з власних сил, фінансових можливостей і доступних ресурсів. Очевидно, що сьогодні логістика відіграє величезну роль у нашому житті, і вплив її діяльності на навколишнє середовище є дуже серйозним, адже вона задіює величезну кількість підприємств, різних компаній, транспортних засобів і клієнтів. Тривалий час люди просто не звертали належної уваги на
поступовий процес забруднення навколишнього середовища та зміни клімату. Зовсім не дивно, що
сьогодні особливої популярності набула ефективна концепція сталого розвитку, яка прагне, щоб і
теперішнє, і майбутні покоління могли не лише жити в здоровому середовищі з достойним рівнем
життя, але й були спроможними задовольнити всі свої можливі потреби та амбіції, використовуючи
наявні ресурси Землі з максимальною раціональністю, повагою та ефективністю. Найбільш
ефективним способом слідування цій концепції є створення і поступова реалізація «зелених» бізнес
стратегій. Розвиток компанії в цьому напрямі може принести їй важливі вигоди, і найкраще це можна
продемонструвати на прикладі компанії «Нова Пошта».
Description: 1. Share UA Potential. (2021). Nova Poshta is the largest private operator of postal services
in Ukraine. URL: http://shareuapotential.com/Emitents/novaposhta.html
2. U.S.-Ukraine Foundation. In 2021, Nova Poshta delivered 372 million parcels and cargo.
URL: https://usukraine.org/organizations/nova-poshta
3. The Odessa Journal. (2022). The company’s network has about 10,000 branches
throughout Ukraine. URL: https://odessa-journal.com/nova-poshta-invested-eur-28-5-million-ina-new-automated-terminal/
4. D. Bugayko, Yu. Kharazishvili. Theoretical principles of strategic aviation safety
management in the context of ensuring sustainable development of the national economy.
Bulletin of Economic Science of Ukraine. 2020. № 1 (38). P. 166-175. –Link -
file:///C:/Users/User/Downloads/1523-2961-1-SM.pdf
5. Kharazishvili Yu.M., Bugayko D.O., Lyashenko V.I. Sustainable development of aviation
transport of Ukraine: strategic scenarios and institutional support: monograph / edited by Yu.M.
Kharazishvili; NAS of Ukraine, Institute of Industrial Economics. Kyiv, 2022. 276 p.- Link -
file:///C:/Users/User/Downloads/1502-2919-1-SM.pdf
6. Ovdiienko О., Hryhorak M., Marchuk V., Bugayko D. An assessment of the aviation
industry’s impact on air pollution from its emissions: worldwide and the Ukraine. Environmental
& Socio-economic Studies. [Katowice]. 2021. Vol. 9. № 2. P. 1-10. –- Link -
http://www.pjv.nuoua.od.ua/v2-5_2018/1/38.pdf
7. Bugayko D., Kharazishvili Yu., Antonova A., Zamiar Z. Identification of Air Transport
Ecological Component Level in The Context of Ensuring Sustainable Development of the National
Economy. Intellectualization of Logistics and Supply Chain Management: the electronic
scientifically and practical journal. 2020. № 3. October. P. 38-53. URL: https://smart-scm.org/wpcontent/uploads/3_20_titul_j_full.pdf
8. Dmytro Bugayko, Yuliya Ierkovska. Institutional Measures of Air Transport Safety Strategic
Management at the Level of State Regulation. Intellectualization of Logistics and Supply
ChainManagement. The electronic scientifically and practical journal v.9 (2021). P.6 – 19. ISSN
2708 - 3195. https://smart-scm.org.
9. Dmytro Bugayko, Yuliya Ierkovska, Fariz Aliev, Mariia Bahrii. The Concept of National
Integrated Risk Management of Aviation Transport of Ukraine. Intellectualization of Logistics and
Supply Chain Management. The electronic scientifically and practical journal v.10 (2021). P.6 – 18.
ISSN 2708-3195 https://smart-scm.org.
10. V. Marchenko, Dm. Bugayko, Yu. Yerkovska, D. Bugayko, Development of transport
logistics in conditions of globalization: concept, key features and advantages. III International
scientific and practical Internet conference "Business analytics: models, tools and technologies".
K: NAU. C 71-75.2023-01-01T00:00:00ZЕкосистемний підхід до відродження авіабудівної галузі України з орієнтацією на майбутнє
https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/61621
Title: Екосистемний підхід до відродження авіабудівної галузі України з орієнтацією на майбутнє
Authors: Бугайко, Дмитро Олександрович
Abstract: Кожна держава має власні конкурентні переваги на світовому ринку. Серед одної з основних переваг нашої країни є багаторічний досвід та потужна матеріальна база авіаційної індустрії. Україна входить до десяти країн, які мають повний цикл розроблення, серійного виробництва, експлуатації, технічного обслуговування авіаційної техніки, а також розгалужену систему підготовки та перепідготовки авіаційних фахівців. Отже,
розвиток вітчизняного авіабудівної галузі є стратегічним пріоритетом розвитку країни. 11 листопада
2020 р. опубліковано Розпорядження Кабінету Міністрів України № 1412-р «Про схвалення Концепції
Державної цільової науково-технічної програми розвитку авіаційної промисловості на 2021-2030 роки».
Фактично уряд актуалізував положення Стратегії відродження вітчизняного авіабудування на період до
2022 року, введеної в дію Розпорядженням Кабінету Міністрів України від 10.05.2018 р. № 429-р та продовжив строки її реалізації до 2030 р. Мета Стратегії ‒ відновити стабільний розвиток галузі авіабудування та забезпечити рентабельність високотехнологічного виробництва авіаційної техніки в Україні. План заходів Стратегії передбачає модернізацію та виробництво пасажирських і транспортних літаків сімейства «Антонов», гвинтокрилів Міль, безпілотних літальних апаратів, імпортозаміщення комплектуючих. Комплексна реалізація Стратегії сприятиме технічному переоснащенню виробничих потужностей літакобудівних підприємств, створенню сучасних центрів базового технічного обслуговування, ремонту авіаційної техніки вітчизняного виробництва та сертифікації
авіаційної техніки за міжнародними стандартами. Серед пріоритетів інноваційних заходів на ринку авіаперевезень запропоновано створення державної регіональної авіакомпанії та оснащення її парком літаків сімейства «Антонов» власного виробництва. Однак, на жаль, початок агресії з боку рф вніс
принципові корективи у перспективи розвитку авіабудівної галузі. Фактично з першого дня війни підприємства галузі знаходяться під ударами ворога. Так фактично зоною бойових дій стала льотно-випробувальна станція ДП «Антонов» внаслідок чого руйнування та серйозне пошкодження зазнало багато зразків авіаційної техніки у тому числі неперевершений легендарний літак «Мрія». На жаль війна триває й досі, ворог продовжує спроби атак на об’єкти галузі, але і в таких умовах ми не повинні відмовитись від стратегування діяльності галузі не тільки у коротко та середньостроковому діапазоні, але й в вимірі довгострокового планування. За таких умов особливої актуальності набуває екосистемний підхід розвитку, який включає в себе розуміння еволюційного підходу щодо узгодження цілей, задач, інструментарію підприємств та організацій різної форми власності та напрямків діяльності. Звісно завдання такого масштабу вимагає стратегування на рівні національної економіки, так як майбутнє України — це майбутнє Європейської авіаційної держави.
Description: 1. Харазішвілі Ю. М., Бугайко Д. О., Ляшенко В. І. (2022). Сталий розвиток авіаційного транспорту Укра-
їни: стратегічні сценарії та інституційний супровід:монографія / НАН України, Ін-т економіки пром-сті.
Київ, 2022. 276 с. 2. Про схвалення Концепції Державної цільової науково-технічної програми розвитку авіаційної промисловості на 2021-2030 роки: Розпорядження Кабінету Міністрів України від 11 листопада 2020 р. № 1412-р. URL: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/ 1412-2020-%D1%80#Text. 3. Про схвалення Національної транспортної стратегії України на період до 2030 року. Розпорядження Кабінету Міністрів України від 24 лютого 2016 р. № 126. URL:https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/126-2016-%D0%BF#Text.
5. Bugayko, D. O., Shevchenko, O. R., Perederii, N. M., Sokolova, N. P., Bugayko, D. D. Risk management
of Ukrainian aviation transport post-war recovery
and sustainable development. Intellectualization of logistics and Supply Chain Management. 2022. Vol. 16. Р. 6-22. URL: https://smart-scm.org/en/journal-16-2022/riskmanagement-of-ukrainian-aviation-transport-post-war-recovery-and-sustainable-development/. DOI: https://doi.org/10.46783/smart-scm/2022-16-1.
6. Tsuzuki, R. Development of automation and artificial intelligence technology for welding and inspection
process in aircraft industry.Welding in the World, Le Soudage Dans Le Monde. 2021. Vol. 66 (8). Р. 105—116.
DOI: https://doi.org/10.1007/s40194-021-01210-3. 7. Todd, D., & Simpson, J. (2019). The world aircraft
industry. Routledge. 8. Lin W., Lu J., Zhu J., Xu L. Research on the Sustainable Development and Dynamic Capabilities of China’s Aircraft Leasing Industry Based on System Dynamics Theory. Sustainability. 2022. Vol. 14(3). Р. 1-19. DOI: https://doi.org/10.3390/su14031806. 9. Rawahi, S. H. A., Jamaluddin, Z. B., & Bhuiyan,
A. B. The conceptual framework for the resources management attributes and aircraft maintenance efficiency in the aviation industries in Оman. International Journal of Accounting & Finance Review. 2020. Vol. 5(3). Р. 31-40. DOI: https://doi.org/10.46281/ijafr.v5i3.808. 10. Ho, T. S. G., Tang, Y. M., Tsang, K. Y., Tang,V., & Chau, K. Y. A blockchain-based system to enhance aircraft parts traceability and trackability for inventory management. Expert Systems with Applications. 2021. Vol. 179. Article 115101. DOI: https://doi.org/10.1016/j.eswa.2021.115101. 11. Pitchaimuthu, S., Thakkar, J. J., & Gopal, P. R. C. Modelling of risk factors for defence aircraft industry using interpretive structural modelling, interpretive ranking process and system dynamics. Measuring Business Excellence. 2019. Vol. 23. No. 3. P. 217-239. DOI:
https://doi.org/10.1108/MBE-05-2018-0028. 12. Milambo, D., & Phiri, J. Aircraft spares supply chain management for the aviation industry in Zambia based on the supply chain operations reference (SCOR)
model. Open Journal of Business and Management. 2019. Vol. 7(3). Р. 1183-1195. DOI: https://doi.org/10.4236/
ojbm.2019.73083. 13. Gallego-Garcнa, S., Gejo-Garcнa, J., & Garcнa-Garcнa, M. Development of a maintenance and spare parts distribution model for increasing aircraft efficiency. Applied Sciences. 2021. Vol. 11(3), 1333. DOI: https://doi.org/10.3390/app11031333. 14. Yadav, D. K., Kulkarni, A., & Yao, H. A Comparative
Study of Managing a Project Using Traditional Management Techniques and a Critical Chain Project
Management Methodology in Aircraft Maintenance Field. Journal of Transportation Technologies. 2022. Vol. 12(4). Р. 544-558. DOI: https://doi.org/ 10.4236/jtts.2022. 124032. 15. IСAO Global Aviation Safety Plan for 2023-2025. URL: https://www.icao.int/safety/GASP/Pages/Home.aspx. 16. Convention on International Civil Aviation (Doc 7300), signed in Chicago on December 7, 1944. SMS Manual. Doc 9859. Quarterly edition. ICAO, Montreal, 2019. 17. Annex 19 to the Convention on the International Civil Aviation Organization. Safety Management. URL:https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/ICAOannex-19.pdf.
18. Global Air Navigation Plan (Doc 9750) ICAO,Montreal. 19. Aviation Benefits Report 2019, ICAO (Report
based on material of ACI, CANSO, IATA, ICAO, ICCAIA, ATAG). URL: https://pdf4pro.com/amp/
view/aviation-benefits-report-2019-icao-67311c.html. 20. The European Aviation Safety Programme,
EASA, the Member States, the European Commission, the Performance Review Body and Eurocontrol 2011.
21. European Plan for Aviation Safety. 12th ed. EPAS 2023-2025, EASA, 2022. 22. EUROCONTROL Long-Term Forecast Flight Movements 2008-2030. 23. Boeing Commercial Market Outlook 2019—2038. 24. Airbus Global Market Forecast/ Cities, Airorts&Aircraft, 2019—2038. 25. Про національну безпеку України: Закон Ук-
раїни від 21.06.2018 р. № 2469-VIII. Відомості Верховної Ради (ВВР). 2018. URL: https://zakon.rada.gov.ua/
laws/show/2469-19. 26. Гелена Саврук (2019). Бізнес-екосистеми. Логіка ведення бізнесу, що дозволила Amazon перемогти Sony. URL: https://biz.nv.ua/ukr/experts/biznes-korporaciy-i-lokalnih-kompaniy-yak-organizuvati-50027774.html. 27. Bugayko D. O., Ierkovska Y. M., Aliyev F. F., Bahrii M. M. (2021) The concept of national integrated risk management of aviation transport of Ukraine. Intellectualization of logistics and Supply Chain Management. vol. 10, pp. 6-18, URL: https://smart-scm.org/en/journal-
10-2021/the-concept-of-national-integrated-risk-management-of-aviation-transport-of-ukraine. DOI:
https://doi.org/10.46783/smart-scm/2021-10-1. 28. ICAO. ICAO’S CO2 STANDARD FOR NEW AIRCRAFT, ICAO, 2017. 29. ICAO. Assembly – 39th Session Executive Committee. Agenda Item 22: Environmental Protection — International Aviation and Climate Change — Policy, Standardization and Implementation Support/ ICAO’S CO2 STANDARD FOR NEW AIRCRAFT (Presented by the International Coalition for Sustainable Aviation (ICSA). URL: https://www.transportenvironment.org/sites/te/
files/publications/wp_207_en%20ICSA%20CO2%20Standard.pdf. 30. ICAO. 2019 Environmental Report - Aviation and Environment, ICAO, 2019. 31. Bugayko D. O., Borysiuk A. V., Perederii N. M.,
Sokolova N. P., Bugayko D. D. (2022). Role of ICAO CO2 emissions standard for new aircraft in civil aviation sustainable development process. Intellectualization of logistics and Supply Chain Management, vol. 13, pp. 6-14. URL:https://smart-scm.org/en/journal-13-2022/role-of-icaoco2-emissions-standard-for-new-aircraft-in-civil-aviationsustainable-development-process/. DOI: https://doi.org/10.46783/smart-scm/2022-13-1.2023-01-01T00:00:00Z