Исследование стехиометрической смеси «воздух-топливо» алканов для оптимизации процесса горения в теплоагрегатах

Abstract

При сжигании топливных материалов важно правильно регулировать количественное и качественное поступление воздуха в камеру сгорания (двигателя или печи). Если воздуха будет недостаточно, то количество кислорода необходимого для полного сжигания топлива будет не хватать, и новообразовавшиеся вещества (т.е. продукты неполного сгорания Н2, СН4, СО, С) будут поступать в атмосферу. Достаточно очевидно, что такой ход процесса горения приводит к чрезмерному расходу топливных ресурсов и ухудшению экологической ситуации (локально и на больших территориях). Ясно и то, что чрезмерный избыток воздуха также недопустим, так как значительная часть тепла будет расходоваться на его подогрев.